マフラーの音は大きくしたくない。でも、ハイエースを後ろから見たときの印象は少し変えたい。
その2つを両立できそうだと思って選んだのが、マフラー本体を交換せずに取り付けるマフラーカッターでした。
取り付けて2年以上たちますが、リアから見た印象を今も気に入っています。緩みや目立ったサビも感じていません。
ここでは、実際の見た目や使用中の状態に加え、私の車両で車検を受けたときの経験をまとめます。
購入当時は6,780円でした。2年以上使ってみて、音ではなく見た目を変えたかった自分には、ちょうどよい選択だったと思います。
車両と購入価格
マフラーカッターを取り付けている車両は、2023年4月に購入した7型ハイエースです。
- グレード：ダークプライムII
- エンジン：2.8Lディーゼル
- 駆動方式：4WD
- 購入時期：2023年4月
マフラーカッターの購入価格は、6,780円でした。
これは私が購入した当時の価格です。現在の販売価格とは異なる可能性があります。
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購入したきっかけ
きっかけは、他のハイエースにマフラーカッターが付いているのを見かけたことです。
リアから見た印象が変わっていて、自分のハイエースにも付けてみたいと思いました。
ただ、マフラーそのものを交換すると音が大きくなるのが嫌だったため、マフラー交換はしたくありませんでした。
音ではなく、見た目を変えたい。その希望に合っていたのがマフラーカッターでした。
購入当時6,780円と比較的手を出しやすく、商品の見た目を気に入ったことも購入理由です。
音を大きくしたいわけではなかったので、私にはマフラー交換よりこの方法が合っていました。
装着後の見た目
取り付けたあとの見た目は、現在も気に入っています。
マフラー本体を交換せず、リアから見える部分の印象を自分好みに変えられたことに満足しています。
同じくリアの見た目を変えたカスタムとして、ハイエースの社外テールランプを3年使った感想も紹介しています。
2年以上使った現在の状態
取り付けて2年以上たちますが、現在まで緩みは感じていません。
目立ったサビも感じておらず、そのまま使い続けています。
ここで書いたのは、私の車両に付けて2年以上使った状態です。保管場所や走行環境によって、サビや緩み方は変わると思います。
2年以上使っても、見た目を変えたいという目的には十分応えてくれています。
車検について
私の車両では、このマフラーカッターを装着した状態で、これまで車検上の問題はありませんでした。
これは私の車両で通ったという経験であり、すべての車両で同じとは限りません。車検が心配なら、取り付け前に依頼先へ確認するのが確実です。
気になるところ
2年以上使ってきて、日常で困ったことはありません。
見た目を変えるための部品なので、走りや音の変化を求める人には合いません。私のように「マフラー交換まではしたくない」と考える人向けです。
この選び方が合う人
マフラーそのものは交換したくないけれど、リアから見た印象は変えたい。そんな人なら検討しやすいパーツです。
私は同じ状況なら、もう一度マフラーカッターを選びます。
ほかに3年以上使っている外装・車内用品は、ハイエース用品・カスタム17選でまとめています。
まとめ
マフラーの音は大きくしたくない一方で、リアから見たマフラー周辺の見た目は変えたいと考え、マフラーカッターを選びました。
購入当時の価格は6,780円です。商品の見た目を気に入ったことと、比較的手を出しやすい価格だったことが購入の決め手になりました。
2年以上使用した現在も、緩みや目立ったサビは感じていません。私の車両では、装着した状態でこれまで車検上の問題もありませんでした。
音を変えずにリアの見た目だけを整えたいという目的には、素直に合っていた商品でした。
