ハイエースの見た目を変えたくて、RUGGED X UP-STYLE オーバーフェンダーを取り付けています。
もともとはローダウンにも興味がありました。ただ、段差などを常に気にしながら乗るのは避けたかったため、実際の車高を変える方向には進みませんでした。
そこで選んだのが、視覚的に少しリフトアップしたような印象になるオーバーフェンダーです。約1年使った現在の状態と、価格を含めた正直な評価をまとめます。
わが家の前提
車両は200系7型ハイエース（ダークプライムII、2.8Lディーゼル、4WD、ナロー、ホワイトパール）。2023年4月に新車で納車された車です。
ローダウンしない選択
ローダウンしたハイエースの見た目には興味がありましたが、段差を気にしながら乗るのは嫌でした。
すでにTRDマッドフラップを付けていたこともあり、「それならいっそのことオフロード系の見た目に振ってみよう」と考えるようになりました。
その流れで、見た目が気に入ったRUGGED X UP-STYLE オーバーフェンダーを選びました。実際に車高や最低地上高が上がるという話ではなく、あくまで外観上の印象です。
未塗装品を購入
Yahoo!ショッピングで2025年8月29日に購入しました。購入したのは塗装していない製品で、購入当時の価格は78,100円です。
現在の価格は変わっている可能性があります。
アゲ系の見た目に
白いボディに黒いオーバーフェンダーを取り付けたことで、オフロード系の雰囲気になりました。視覚的にも、少しリフトアップしたように見えます。
TRDマッドフラップとの組み合わせも気に入っています。街中で同じフェンダーを装着したハイエースをあまり見かけないため、他人と少し違う見た目にできたという点でも満足しています。
あまり見かけないので、付けてよかったと思っています。
装着車が少ないという客観的なデータがあるわけではなく、これは私が普段見かける範囲での感想です。
取り付けは自分で
取り付けは自分で行いました。具体的な作業時間や工具、難易度については記録していないため、この記事では断定しません。
約1年使った状態
2025年8月末から約1年使用しています。現時点で、気になる浮きや剥がれはありません。
これは私の車両で確認できている範囲の状態です。すべての商品や取り付け方で同じ耐久性になると保証するものではありません。
不満は価格
製品そのものについて大きな不満はありません。見た目も気に入っており、取り付けてよかったと感じています。
あえて不満を挙げるなら、購入時78,100円という価格です。外観を変えるためのカスタムとしては、私自身も高いと感じています。
再購入は迷う
もう一度付けるかと聞かれると、正直なところ微妙です。
取り付けたことには満足しており、アゲ系に見える外観も気に入っています。ただ、もう一度78,100円を出すかと考えると、やはり価格がネックになります。
「付けてよかった。でも価格を考えると再購入は迷う」というのが、約1年使った現在の評価です。
付けてよかった。でも、もう一度78,100円を出すかは迷います。
ハイエースで長く使っているほかの用品やカスタムについては、ハイエース用品・カスタムまとめにまとめています。
まとめ
RUGGED X UP-STYLE オーバーフェンダーは、ローダウンせずにオフロード系の見た目へ振りたいと考えて取り付けました。
視覚的に少しリフトアップしたように見え、TRDマッドフラップとの組み合わせにも満足しています。約1年使った現在も浮きや剥がれはありませんが、購入時78,100円という価格を考えると、再購入するかは迷うというのが正直な結論です。
